Cara Menyeimbangkan Ban Sepeda Motor

- 2021-03-19-

Artikel Cara Menyeimbangkan Ban Sepeda Motor ini akan membantu memastikan goyangan tidak akan terjadi pada Anda.

Jika Anda mengganti ban Anda sendiri, Anda mungkin akan tertarik untuk menyeimbangkannya sendiri dan artikel ini akan memandu Anda melalui prosesnya. Seperti memasang ban sendiri, balancing mudah dilakukan dan hanya membutuhkan alat minimal. Saya akan membahas teknik yang dikenal sebagai "penyeimbangan statis" yang mengandalkan gravitasi untuk menemukan titik berat pada roda Anda. Kebanyakan orang lebih mengenal teknik balancing lain yang disebut sebagai "dynamic balancing" yang menggunakan mesin untuk memutar ban dengan kecepatan tinggi untuk menentukan keseimbangan. Kecuali Anda berencana membuka toko ban, Anda mungkin tidak ingin menghabiskan uang untuk mesin penyeimbang dinamis atau mencurahkan ruang lantai hanya untuk mengganti ban Anda sendiri.

Seperti yang Anda lihat dari gambar, tidak banyak penyeimbang statis, hanya bingkai dan poros horizontal untuk memutar roda. Jika Anda suka melakukan sedikit fabrikasi ringan, Anda pasti dapat membuatnya sendiri dan bahkan dapat menggunakan gandar Anda sendiri agar pas. Untuk semua orang, Anda dapat mengambil stand buatan pabrik seharga ~$100 online. Stand buatan pabrik ini dibuat "universal fit" dengan menggunakan poros berdiameter kecil dengan dua kerucut yang sesuai dengan lengan poros di kedua sisi roda. Setelah kerucut dikunci ke poros dengan sekrup yang disetel, roda dipusatkan pada poros dan siap untuk diseimbangkan.

Karena Anda biasanya hanya menyeimbangkan roda sepeda motor setelah memasang ban baru, saya akan menganggap Anda sudah melepas roda sepeda motor dan langsung masuk ke proses penyeimbangan.
Langkah 1: Pastikan penyeimbang Anda berada di permukaan yang stabil dan porosnya rata. Saya menemukan bahwa level magnetik 9" standar membuat proses ini jauh lebih mudah.




Langkah 2: Lepaskan salah satu kerucut dari poros penyeimbang sebelum menggeser poros melalui lengan poros pada roda. Kemudian geser kerucut kembali ke poros (ujung sempit terlebih dahulu) dan kencangkan sekrup set dengan kuat untuk menguncinya di tempatnya. Penting untuk memastikan bahwa kedua kerucut terpasang di dalam selongsong gandar, jika tidak roda tidak akan terpusat pada poros yang dapat mempengaruhi keseimbangan.








Langkah 3: Bersihkan pelek dengan pembersih gemuk yang baik. Ini penting karena dua alasan: pertama Anda tidak ingin ada gumpalan minyak yang merusak keseimbangan Anda dan kedua jika Anda menggunakan pemberat roda berperekat, Anda ingin memastikan bahwa mereka menempel dengan baik. Juga, jika ada bobot yang tersisa dari

penyeimbangan sebelumnya, pastikan untuk menghapusnya.







Langkah 4: Putar ban perlahan dan biarkan berhenti dengan sendirinya. Gravitasi akan menyebabkan ban berhenti berputar dengan porsi terberat di titik terendah. Ambil selembar selotip dan tandai titik ini di tepinya. Simple Green adalah cara terbaik untuk membersihkan kotoran, kotoran, atau minyak dari roda Anda.







Jika bagian terberat dari roda berada di titik terendah, maka masuk akal bahwa bagian teringan dari roda berada di titik tertinggi. Oleh karena itu, Anda akan menambahkan beban ke bagian atas roda, tepat di seberang bagian terberat. Menambahkan selotip memudahkan untuk mengingat lokasi titik terberat pada roda. Jika Anda menggunakan pelek yang tidak berjari, pilihan terbaik Anda untuk anak timbangan adalah variasi berperekat yang hanya menempel pada pelek. Ini murah dan mudah digunakan dan memungkinkan Anda menyebarkan beban di kedua sisi pelek. Jika Anda menggunakan pelek berjari-jari, Anda juga memiliki pilihan bobot jari-jari dengan crimp ke jari-jari atau dipegang pada jari-jari dengan sekrup yang disetel. Ini cenderung lebih mahal daripada bobot yang didukung perekat, tetapi mereka memiliki keuntungan karena dapat digunakan kembali dan kecil kemungkinannya untuk lepas.






Langkah 5: Tambahkan beberapa ons berat ke bagian ban yang paling ringan. Jika Anda menggunakan anak timbangan berperekat, gunakan selotip untuk menahannya sementara. Bobot yang didukung perekat datang dalam strip yang dapat dipotong untuk mencapai bobot yang diinginkan. Bobot roda bicara tersedia dalam berbagai bobot dan dapat ditumpuk jika diperlukan.





Langkah 6: Putar ban hingga bagian teringan dan terberat berada pada jarak yang sama dari permukaan kerja dan lepaskan roda secara perlahan. Sekali lagi roda secara alami akan berputar ke posisi di mana bagian terberat berada di titik terendah. Biasanya ini akan menjadi titik yang sama yang Anda tentukan sebagai bagian terberat dari roda pada awalnya, yang berarti Anda perlu menambahkan lebih banyak bobot ke bagian yang paling ringan. Atau jika porsi yang baru saja Anda tambahkan beratnya juga sekarang berada di titik terendah, maka Anda menambahkan terlalu banyak berat dan perlu menghilangkannya. Menggunakan selotip ganda atau selotip untuk menahan beban sementara di tempatnya selama proses ini.






Langkah 7: Terus ulangi Langkah 6 sampai roda tidak lagi berputar sendiri saat dilepaskan. Ban yang seimbang dengan benar harus tetap diam saat dilepaskan karena tidak ada bagian yang lebih berat untuk menarik roda. Ketika Anda merasa telah menyeimbangkan dengan benar, coba putar dan lepaskan roda (menggunakan pita sebagai panduan) pada posisi 12:00, 3:00, 6:00 dan 9:00.



Langkah 8: Jika Anda menggunakan anak timbangan, Anda sekarang telah selesai menyeimbangkan roda dan dapat melepaskannya dari penyeimbang. Jika Anda menggunakan anak timbangan berperekat, gunakan tap untuk menandai tepi garis anak timbangan sebelum melepaskan apa pun yang menahan anak timbangan untuk sementara di tempatnya. Kemudian cukup lepaskan kertas pendukung dari timbangan dan tekan dengan kuat ke tepi untuk menahannya di tempatnya. Ban yang seimbang harus tetap diam saat dilepaskan, apa pun posisinya.

Satu hal yang perlu diingat adalah cukup sulit untuk membuat roda Anda seimbang sempurna karena bobot roda datang dalam ukuran tetap yang mungkin tidak sesuai dengan berat yang Anda butuhkan. Tentu saja Anda dapat menurunkan bobot untuk mencapai bobot yang tepat, tetapi saya tidak berpikir Anda akan melihat banyak perbedaan di jalan untuk membuatnya berharga kecuali Anda berencana untuk berlari dengan kecepatan tinggi dalam skenario tipe balapan. Yang tersisa sekarang adalah memasang kembali roda sesuai instruksi pabrikan dan pergi untuk uji coba.