Ban crossply (atau bias) memiliki struktur yang relatif sederhana dengan dinding samping yang kokoh dan sangat cocok untuk penggunaan off-road karena tahan benturan dengan baik. Mereka tidak dapat digunakan pada kecepatan lebih dari 150mph (240kmh)

Ban radial – yang memiliki tanda ‘R’ di sisi sampingnya – memiliki casing yang berada pada 90° terhadap arah putaran, dan sabuk yang berada di antara sekitar 0 dan 25° darinya. Sabuk ini, yang berada di bawah tapak (inilah yang Anda lihat menyodok pada ban yang sangat aus), menambah stabilitas dan memungkinkan kecepatan yang jauh lebih tinggi karena deformasi akibat gaya sentripetal sangat berkurang.

Karena dinding samping lebih tipis, ban memanas tanpa henti, sehingga kekuatan kecepatan tinggi ditingkatkan. Sepeda motor modern diarahkan untuk menggunakan ban radial, karena hanya mengembang beberapa milimeter pada kecepatan; sebuah crossplytyre dapat berkembang sekitar 20mm pada 130mph!

Ban lain yang perlu diperhatikan adalah 'bias-belted' – secara efektif menyilang dengan sabuk di bawah tapak untuk dukungan tambahan, dan cocok untuk digunakan hingga 150mph. Ban ini memiliki 'B' dalam penunjukannya; pada gambar di bawah ini Anda dapat melihatnya di